はじめに
第１段階　９月７日　９月９日　９月１０日の１　９月１０日の２　１１月１１日　修了検定
緊急告知
第２段段階　１１月３０日の１　１１月３０日の２　１１月３０日の３　１２月７日　１２月２１の１　１２月２１日の２　１２月２１日の３　
　　　　　　　１月１１日の１　１月１１日の２　１月１１日の３　２月１日の１　２月１日の２　卒業検定

1月１１日の３

さぁ、観察教習（何、それ？）だ！

運転を観察されるんかいな〜と思っていたら、逆で、教官の運転を観察する教習らしい（？！）

「私の運転を見て、駄目な所を指摘してください」などとおっしゃる。

むむむっっ！　結構難しいぞ！

そう思いながら場内を出て、幹線道路に向かった。

場内を出るときに「止まれ」の標識があるのだが、心なしか停止線をオーバーしていたように感じる。

幹線道路に出るときの合図が心なしか遅かったような気がする。

「さぁ、ここまで違反が３回ほどありましたが、どこだったでしょうか？」

えっ、えっ！　う〜む、わからん。ひょっとしてさっきの事かなぁ。

「違うかも知れませんが・・　停止線オーバーと合図の遅れでしょうか？」

教官は我が意を得たりとうなずいて「そう！　これで試験中止だから気をつけてね！」。じゃ。運転代わって。と、途中から運転を代わり路上を走ってきました。このコースは途中で池が望める結構好きなコースである。
このコースも、もう走れないと思うと少し悲しい。。

教習の最後に、「昼休憩を挟めば３連続教習できるよ。今まで昼休憩を挟んで１時間開けてあるけど、昼休憩は１時間と見なされるから、２，３，４時限目と連続で教習出来るよ。時間ももったいないし」とアドバイスされた。
「えっ〜っ！そうなんですか！！　そうですか、今度からそうしようかな」
本当に知らなかったのだ。教習を始めた頃に知っていれば・・と思ったが、もう遅い。
次回、大型二種を取るときに実行してみよう。
しかし、２時間教習して、ご飯をのんびり食べるのが好きなので、多分、今までと同じペース（１，２，４か１，３，４時限目）だろう。

来週は仕事で忙しいので、再来週に最後の３時間を予約した。