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?歳に手が届きそうな歳になって止めときゃよいのにバイクを購入し雛見沢詣で。
「詣で」の癖に、ちーとも古手神社にお参りしない事にお怒りになったオヤシロ様に文字どおり痛い目にあわされてしまう。
が、懲りもせず次のバイクを購入し、それからは古手神社にお参りを欠かさなくなった親父のブログです。

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燃費

  • 2019/09/18 01:14

私の小遣いの減り具合に直結する燃費ですが・・

満タン法により計算しております。

9月16日に白川郷雛見沢に出かけました。

出かける前に給油したのですが、この時は・・
走行距離 91km 給油量 4.09L 22.2km/Lでした。(悪いなぁ)

 

雛見沢へ出かけ、満タン給油して帰宅した時は・・
走行距離 305km 給油量 7.78L 39.2km/Lでした。(ホントカヨ?)

 

街乗りとロングツーリング(ほとんど定速&信号なし)だとかくも違うのか??
それとも給油時に間違ったのか??

再検証するために、再度雛見沢に行きま~す。

雛見沢詣で

  • 2019/09/16 21:25
  • カテゴリー:Ninja250

連休の最後の今日、9月16日に雛見沢(白川郷)へ行ってまいりました。

起床した時、昨日の力仕事(私は仕事でした)の疲れが残っていて「あぁ、面倒くさいなぁ」と感じてしまっていたのですが、
1:このままどこも出かけないと絶対昼過ぎに後悔する
2:1ヶ月点検(7月半ば)以来ほとんど乗っていない

事から、重い腰を上げました。

普段はガソリン満タンにしてから帰宅するのですが、前回面倒くさくて(おい)そのまま帰宅してしまっていたので、ガソスタで満タン給油してからの出発です。
(そのためもあって、普段雛見沢に出かける時と比較して2時間弱も遅い出発・・)

走り出してしまえば、久しぶりのバイクということでゴキゲンです。

いつもの道(国道156号)をひたすら北上し、12時40分ごろ到着しました。

実は到着前から雲行きが怪しくなり、雨がポツリと落ちてきて焦っていました。
(雨具なんて高価なものは持ってない)

20190916-1.JPG

ですので、到着写真を撮ったらすぐに道の駅に移動です(道の駅きっぷを買うため)

来る度にきっぷを買っているので「道の駅白川郷」のきっぷだけ、かなりの枚数になってます。

ここでご注目いただきたい点は、リアキャリア装着済みということです。
なんとか取り付けられました。載せるモノが無いですが・・

道の駅きっぷを購入し、またすぐ移動です。村営駐車場に向かいます。

駐車場はクルマは満車でした。
係の人は「バイクは行ってもいいよー。帰ってくる対向車に気をつけてね」
と言ってくれましたので駐車場の空き待ちをしている10台ほどの車を横目にバイクを進めます(ちょっち優越感←あほ)

200円の駐車場代を支払い、ジャケットを脱いでから古手神社に向かいます。

無事着いた事を感謝し、帰りも見守りをお願いしますとお願いしました。

今日は連休最後ということもあってか、バイクが多かったです。

20190916-2.JPG

20190916-3.JPG

 

帰り道、強い睡魔に襲われたので郡上八幡駅に寄って少し休憩しました。

20190916-4.JPG

 

午後6時ごろ、無事帰宅しました。

次回も安全運転でお参りに行きたいと思います。

天気が・・

  • 2019/09/11 23:03
  • カテゴリー:Ninja250

不安定ですね。

被災された方たちにはどのような声を掛けて良いのかわかりません。

 

わが地もいつ雨が降るか分からない日が続くので、気がつくと1ヶ月以上走ってないことに気付き、ガクゼンとしております。

仕方ないので8月7日に長良川鉄道北濃駅で撮った写真でも載せます。

20190807.JPG

Ninja250の積載性

  • 2019/09/04 22:14
  • カテゴリー:Ninja250

Ninja250の積載性は、どうお世辞を言おうとしても言えません・・(^^;)

リアシート内部は前バイクのCBR250Rよりも狭いし、タンデムシートの面積も小さい。
フックはあるものの、どうやって固定しようか悩んでしまう・・

キャリア欲しいなぁと思っていたところ、エンデュランスから専用品が出ているのを見つけました。

0.JPG

(すんません、メーカーサイトからの写真です)
写真はNinja400ですが、Ninja250にもZ250にもZ400にも使用可能とのこと。

しかし、高い・・
か、カネが無い・・・

泣く泣く私が所有するあるアイテムを売り飛ばし、購入代を捻出しました。

で、到着したものがこちら。

1.JPG

でかい箱だ・・

 

2.JPG

開けるとこのように梱包されてました。

さぁ、取付説明書に従って取り付けだ!

・・・・

さて、今日はここまでにするか・・
(取付断念)

型番が違っていたというのではなく、外れないんです、ネジが・・

 

4.JPG

このタンデムステップを固定しているネジが固くて、緩みません。
(ネジ止め剤使ってないだろうな・・)

こいつが緩まないとキャリアが取り付けられないのです(=キャリア代2万が無駄になってしまう・・)

こんな時に限ってCRC-556は切らしてるし、ちょっと作業は仕切り直しですね。

まぁ、100均の六角レンチで緩めようとした私が一番バカな事はよ~く分かってます。

さぁ、無事取り付けられるか??

「前バイク」とは・・

  • 2019/08/31 23:59
  • カテゴリー:CBR250R

たびたび出てくる単語「前バイク」

その「前バイク」とは、ホンダのCBR250R(MC41)後期型の事です。

CBR250R.JPG

私はバイクに詳しくないのですが、昔のCBR250Rとは別モノという表現をよくネットで目にします。
またエンジン音が良くないとか、結構な言われ方(書かれ方)をされているバイクです。

しかし、バイクに詳しくなかったおかげでこのバイクの良さをとても感じることが出来ました。

小遣い制の私にとって一番ありがたかったのが、単気筒エンジンによる「燃費の良さ」でした。

街乗りには使わず、ツーリング使用がメインでしたが、当時の走行&給油記録を眺めると40Km/L超えばかりです。

 

雛見沢へ出かけた際の記録をみると、自宅から往復で300Km、給油量7.4Lとあります。
同じ路程を数回繰り返してますが、ほぼ同じ数値です。

これは少ない小遣いの私にとっては本当にありがたかったです。

300Km走っても、ガソリン代が1,000円位で済みました。

 

良かったよなぁ。

まさかあんなことになるなんて・・(これはまた別の機会に・・)

 

盗難防止

  • 2019/08/26 20:54
  • カテゴリー:Ninja250

Ninja250を購入するにあたって相当悩んだこと・・

 

それは「盗難」事故です。

 

バイクガレージがあれば盗難の心配は少なくなると思いますが、そんなの夢のまた夢・・

(近所にバイクガレージを設置してあるお宅があるのですが、うらやましぃ~)

 

そこで限られた予算の中でなるべく太いチェーンロックを買い、カーポートの支柱でいわゆる(地球ロック)

そして前バイクで使っていたワイヤーロック

さらに昔レッ○バロンで盗難保険に加入した時にもらったBL-10(捨てずに取っておいてよかった・・)

 

プロが本気出せば全て破壊することは出来るでしょう・・

でも3つもあれば面倒臭いと思うはず(思って欲しい)。

 

一応盗難保険にも(初年度なので)入ってます。

 

ツーリング時にはBL-10をタンデムシートの下に忍ばせて出かけます。

(このタンデムシートの下は2層構造になっていて仕切りが邪魔だったので取り外してしまいました)

 

結局ツーリング先でBL-10は使ったことがまだ無いのですが(ただのハンドルロックで済ませてる・・)、タンデムシートの中にちょうど入ったので助かった~と思ってます。

 

この点でも前バイクのほうが積載容量が多くてよかったなぁと思う今日この頃。

 

ではまた。

Ninjaで初の雛見沢

  • 2019/07/26 23:59
  • カテゴリー:Ninja250

一番最初の記事に使用した写真ですが、Ninja250で始めて雛見沢(白川郷)に出かけた時のものです。  

 

7月26日(金)AM7:57 この日休みだった私はNinja250での初ロングツーリングに緊張しながらもワクワク感満載で出発しました。

白川郷へは地元から下道で行きます(高速代がもったいないし、何より怖いので(^^;))

前バイクでも何回か出かけており、勝手知ったる道。マイペースでおよそ片道4時間です。

白川郷展望台に到着したのがAM11:55。 平日でも外国人旅行者が多いこの場所ですが、暑いためか、みなさん昼食を摂っているのか思ったより空いていました。

20190726-2.JPG

(それでも人の居ない写真を撮影出来るまで20分くらい粘ったような・・)  

 

その後、一旦道の駅白川郷に寄り、道の駅の切符を買ってから町営駐車場に向かいます。

  20190726-3.JPG

ここにバイクを止め、古手神社(白川八幡神社)で交通安全のお参りをして帰途につきました。  

 

帰宅直前に普段利用のガソリンスタンドで初の満タン給油式で燃費を計算します。

結果・・34.8Km/Lでした。

 

信号が少ない国道156、158辺りを走るとこの位まで伸びそうです。

前バイクは同じルートで40Km/L位まで出てたので微妙に残念です。

前バイクに比べてタンク容量が少なくなったものの、何とか無給油で帰宅できることが嬉しいですね。

 

帰宅時間PM5:29   ではまた。

Ninja250納車されました!!

  • 2019/07/13 23:59
  • カテゴリー:Ninja250

ひっそりとここでバイクのブログを書き綴って行こうと思います。

レンタルブログだとある日突然サービス終了と言う事もあるので・・

ちなみにここはちゃんとドメインもサーバもお金を払って使用しています。

私があぼーんして支払いが止まるまでは残るでしょう(笑)

 

2019年7月13日

Ninja250(いわゆる下忍(イイじゃないかっ、250でも)が納車されました。

前バイクからの乗り換えです(このいきさつは後日書きます)

20190726.JPG

(2019年7月26日 13:59 道の駅大日岳にて) 

(納車から2週間ほど経ってますが・・・)

 

2020年モデルの変更時期(と言ってもカラー変更のみですが・・)のため、このカラーの在庫が無くなるところでした。

カワサキはライムグリーンがイメージカラーだと思いますが、私はこのカラーに一目ぼれしてしまったのです。

 

前バイクの事の無いよう、安全運転で楽しみたいと思います。

(このいきさつは後日書きますね(2回目))

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