（旧）アミティ号でどこまでも～

１月４日、自分で空気圧チェックをするべく、アミティのタイヤを外そうとしていた。

なぜ外さねばならないかというと、ダブルタイヤのため内側のタイヤバルブに手が届かないからである。

ナットを締めるときに適正締め付け力で締めるためにトルクレンチも買い込んだのだった。

さて、外すか！と、車載工具のホイールナットレンチをセットし、外しまし…外れません！

ヨッ、ウウ～ン、…ウォォォォォォ！！！　ダメだ～！！

いくらやっても外れません。こりゃダメだとこの日は諦めたのでした…

そして、１月１１日、おのやんは新たな道具を買い込んできた。
パワフルレンチというものだ。 

   
コイツは、地面を支点にして力を増幅するため、小さい力でも簡単にホイールナットが外せるという物だった。
さっそくセットし、

ウォォォォォォ！（グニャ） 

あの固くてびくともしなかったナットが回り始めたのだ。

他の３つもこの道具で外すことができたのだ。車体と干渉するため少しづつタイヤ（アミティ）を動かしながらの作業である。

早速空気圧を計ってみる。４輪とも２．６と、推奨空気圧よりかなり低い。早速手動コンプレッサー（ただの空気入れです）で補充した。

そしてタイヤを元通りにセットするため、ナットを回し…回らない！

どうも外すときにナットの溝が変形（？）したようで、手で簡単に回っていくべきナットが回らないのだ。

仕方がないので、イエローハットでナットを買ってきて、どうしても調子の悪い４つを交換した。４つで５２５円（涙）

最後の締め付けはトルクレンチの登場だ。これも車体に干渉するので少しづつ動かしながらの作業である。

どれを締め付けたか分からなくなってしまうので、ホイールにナット番号をマジックで書き込んだ。 

  
これで来週、安心してディズニーランドに行けるぜい！